水穩(wěn)石作為路面基層材料,具有整體性強、承載力高、水穩(wěn)定性好、抗凍性強、剛度大早期強度高等特點,越來越多地被應用于各級道路、特別是城市道路及高等級道路的基層上。水泥穩(wěn)定碎石施工工藝及施工管理要求較高,為了能充分發(fā)揮水穩(wěn)石的這些優(yōu)點,必須有切實可行的施工措施。水泥是影響水穩(wěn)石質量的關鍵。由于水穩(wěn)石的成型
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密實類高性能瀝青混凝土密實類瀝青混凝土分三種：傳統(tǒng)連續(xù)級配瀝青混凝土；粗集料斷級配瀝青混凝土，如德國的瑪蹄脂碎石瀝青混凝土(SMA)、法國的薄瀝青混凝土(BBM)等；細集料斷級配瀝青混凝土，如英國的熱壓式瀝青混凝土(HRA)。當前各國總的趨勢是采用粗集料斷級配瀝青混凝土。其中，SMA是密實類高性能瀝
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水泥穩(wěn)定碎石施工首先要把握三個關鍵環(huán)節(jié)，把握檢測關,每天對原材料級配和含水量、混合料級配和含水量、水泥劑量和粉煤灰含量、壓實度和無側限抗壓強度進行檢測。把握時間關,由于水穩(wěn)碎石的結合材料---水泥的固有特性，時間因素對整個施工過程尤為重要，施工中要嚴密組織、科學控制拌和—運輸—攤鋪—碾壓
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水泥穩(wěn)定碎石是用一定數(shù)量的膠凝材料和充分的砂漿體積填充骨料中的空隙，根據(jù)嵌擠原理進行攤鋪壓實。壓實程度接近密實度，強度主要由碎石之間的嵌體鎖定原理完成，有足夠的灰漿體積來填補骨料的縫隙。它的初期強度高，并且強度隨齡期而增加很快結成板體，因而具有較高的強度，抗?jié)B度和抗凍性較好，
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碎石和卵石都可以作為粗骨料用來拌制混凝土，兩者形成過程不同性質也有所差別。碎石通常由人工破碎而成，界面粗糙、多棱角，比表面積較大，與水泥粘結性能好。卵石是在河水的作用下，多年沖刷、碰撞形成的表面光滑，多為圓形或橢圓形顆粒與水泥粘結性能較差。 在使用卵石和碎石配
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路基施工工藝流程都有哪些？（一）、路基施工準備1、施工測量和放樣開工前按圖紙及有關規(guī)定進行線路及高程的復測，施工路基的水準點及控制樁的核對和增設，并對路線橫斷面進行測量與繪制。其測量結果應記錄并成形資料報監(jiān)理工程師審查簽字認可。2、修筑施工便道施工便道本著少占耕地的原則，盡量利用既有道路。（二）、基
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在當前公路施工過程中無機結合料施工技術是普遍采用的一種施工方式，其施工質量的好壞對整個公路的施工質量都有著重要的影響。因此,在公路施工的過程中要根據(jù)當?shù)氐牡刭|條件對無機結合料穩(wěn)定基礎的作用進行相關的試驗,保證施工完成后，在公路運行的過程中保證使用質量，延長公路的使用壽命。在公路施工過程中，無機結合料
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1、攤鋪前，將路基表面清掃干凈，灑水濕潤使水泥穩(wěn)定碎石與路基很好結合一塊，攤鋪采用LTL70B型攤鋪機進行攤鋪。分兩層鋪筑，底基層鋪筑完養(yǎng)護7天后，強度達到設計要求后，方可進行下層鋪筑。自卸汽車將混合料卸入攤鋪機喂料時，應服從現(xiàn)場人員指揮，嚴禁撞擊攤鋪機。 2、松鋪系數(shù)的確定。不同的混合料
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二灰碎石基層的壓實度是一項極其重要的質量檢驗指標。然而，在施工驗收過程中，壓實度是否達標或超標往往存在爭議，尤其是當被判斷為“質量問題”時。超標是不是超級機密？如何定義結構的合適密度、超密度和超密度，會給二灰碎石的性能帶來哪些變化？在學術上，這似乎沒有定論。對此，我們認為首先要解決的是如何確定二灰級
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